Je vend ma freewind

[Jando]

Bon, ça y est, ça devait arriver, je vends ma free pour raison de santé. J'ai pris la décision en rentrant de mon médecin qui a bien voulu me soigner un dimanche
je me suis retrouvé une fois de plus le dos bloqué ce matin, en essayant de changer les pipes d'admission

ça fait 6 mois que je me bouffe les c.... et toute mon energie pour un résultat minable, j'ai plus la force




La dernière photo, c'est l'arret des travaux. les vis n'ont pas cédées à la clé à choc, j'ai commencé à percer, mais je ne peux pas le faire pour les vis du bas, sans sortir le moteur, la perceuse ne passe pas. pour sortir le moteur, il faut enlever le pot, qui est totalement grippé, le têtes des vis BTR de la sortie moteur sont foirées
je commençais a en avoir ras le bol de tout ce boulot, là, ça déborde, je passe tout mon temps libre à ça quand je ne suis pas malade

Bon, je la vends en l'état (puzzle) pour 500€ complète, 48000 Km, avec les pièces neuves que je devait changer
les plus: option béquille centrale, bulle haute, top-case, batterie neuve, bougies et ampoules de rechange
les moins: peinture défraichie, un élément du carénage à finir de recoller, corrosion pas grave mais à traiter (travaux commencés), un rayon à changer roue avant, disques de frein d'origine
qui n'en veux?
Jando

[petit-mono]

Je suis désoler que tu dois te séparer de ta machine, par contre au prix que tu la fait elle m’intéresse le seul souci pour le moment c’est pour venir la cherche tu peut me garder une option d’une semaine pour voir comment je pourrait faire.

[Jando]

pas de problème, tu est le 1er à répondre, je te la met de coté.

[Franck]

Bonjour,

C'est triste que cela finisse de cette manière. Soigne toi bien, c'est l'essentiel!

Nous continuerons à poser les questions au mécano!
Tiens, j'en ai une comme ça par hasard, comment on change les pipes d'admission ?? Pour l'instant, je ne touche à rien, je le ferai quand la motivation sera au maximum.

A+,
Franck

[petit-mono]

Merci Janbo je te tiens au courant au plus vite.

[Jando]

Nous continuerons à poser les questions au mécano!
Tiens, j'en ai une comme ça par hasard, comment on change les pipes d'admission ?? Pour l'instant, je ne touche à rien, je le ferai quand la motivation sera au maximum.

quand tous va bien, c'est presque facile:
dépose selle, carénage, réservoir
desserer les colliers entre le carbu et la boite à air
deboulonner toutes les fixations de la boite à air et la reculer au maximum
defaire toutes les connexions du carbu (cables, durites)
sortir le carbu, ça passe tout juste entre le moteur et la boite à air, tu verras au remontage comme c'est ch.....
et si c'est pas grippé, défaire les 4 vis BTR qui tiennent les pipes en caoutchouc (c'est là que je me suis arrêté)
quand t'arrive là, t'as fait la moitié

les pipes sont en bakélite (fragile!) avec un conduit en caoutchouc moulé dessus, les vis passent dans des inserts en métal (voir photos)

le remontage dans l'ordre inverse, ne pas oublier les joints toriques au remontage
Jando

[Jando]

pas de problème, tu est le 1er à répondre, je te la met de coté.

je vais faire une précision: j'ai réutilisé le topcase sur mon Honda CG, donc je ne le mettrais pas dans le package, j'espère que tu m'en voudras pas?
(le top case en question est un Nonfango 56litres, sur la free, c'etait proportionné, ça va faire un peu livreur de pizza sur le CG)

[petit-mono]

Pas de problème je te la prend si tu est toujours d'accord, par contre sa sera fin juillet voir début août au plus tard ?

[Jando]

ça marche
tous les détails en MP

[Jando]

j'ai dit que je vendais ma freewind, mais j'arrête pas la moto. d'abord, j'ai toujours ma Honda 125 CG, celle qui fait regretter mes kilos en trop à chaque côtes
je recherche une moto legère entre 250 et 400, de préférence une Kawa Estrella ou une Suzuki Volty, avec peu de kilomètres (je sais, je rêve, mais on peut toujours rêver)

[Jando]

Bonjour à tous
des nouvelles de mes recherches sur une moto plus légère et toujours en mono (et surtout en mono)

la Kawa Estrella est trés trés rare seulement 200 exemplaire en France, une en vente à 3500€ (elle est en or ou quoi?). les rares Suzuki 250 Volty ont un kilométrage avancé, c'est à dire l'heure de changer la distribution, ça ne m'intéresse pas
dans les 350, il reste les Suzuki 350 DRS comme celle que j'ai eu entre 1993 et 2003, ma moto préférée, mais vraiment haute. (un petit escabeau svp!! je fais 1,73, mais court sur pattes, j'ai un gabarit entre nain de jardin et culbuto). celle là, je l'ai mise par terre un nombre incalculable de fois en montant dessus ou en roulant en tout terrain
Betamotor Italia fabrique des supermotards sur la même base moteur 350 Suzuki (le petit frère de la freewind)

http://www.betamotor.com/fr/bikes/show/3?model=15

et toujours le petit escabeau pour monter dessus.

ils ont produit par le passé 2 modèles de routières (Euro et Jonathan) avec le 350 suzuki, mais franchement, elles étaient moches

donc je me rabat sur la Yam YBR 250. comme elle se vend mal (4950€ neuve!), on trouve des occasion entre zéro et 1000 kilomètres à 3900€ ou moins vendues par les concessions, et déjà équipée des options.
les plus: modèle récent toujours en fabrication, suspension arrière monoflex, poids contenu (moins de 140 KGS), vraie tenue de route
les moins: pas de béquille centrale, prix constructeur excessif.
je crois que je vais m'en acheter une.

[L'administrateur]

Elle a leur sympas cette moto bon ces une yam faut aimer perso pas trop mon truc les boite fragile.

[Jando]

Bon, pour l'esthétique, c'est une "basique" mais pour le look, j'ai une préférence pour les motos sans carénage
les boites fragile chez yam, ça dépend des modèles, on connait bien le cas des 600 XT et SRX, le pignon de 5eme qui s'use prématurément. à voir pour celle-là, la boite se prend quand même moins de puissance dans les pignons, mais on n'a pas de recul, c'est un modèle sorti récemment

il y a un forum spécialisé dans les 250:
http://ybr250.easyforum.fr/

Bon, je suis en vacances le 11, je vais profiter d'un déplacement vers l'ouest pour visiter des concessions Yam, parce que le "yamahiste" local me la vend prix catalogue (argll!) à 4490€
Y... Yam... Yamahiste...(tiens, j'invente des mots qui sont pas dans le dico!)

[Jando]

bon, ça y est, j'en ai trouvé une d'occase à zéro kilomètre:



pour le moment, elle fait la causette avec ma free au fond du garage, je vient de poser la plaque d'immatriculation, j'attends les papiers de l'assurance

du coup, je change mon avatar, celui que j'avais jusqu'à présent avait été fabriqué par l'administrateur
celui là pourra resservir quelquesoit la moto. le gros mono posé sur mon casque est un piston de moteur de bateau de pêche
un copain qui roule en KTM 600 LC4 me l'a offert pour un anniversaire en me disant: "bienvenue au club des gromonos"

[Tootsolive]

T'as fait une bonne affaire avec ta YBR (dans les -10%?)?

[Jando]

- 500€, j'ai pas a me plaindre. l'occasion à zéro kilomètre, c'est en fait une "déclassée" de début 2007 jamais mise en route et jamais immatriculée. sur la carte grise, c'est marqué 1ere mise en circulation le 15/07/2008. si je la revends, quel millésime elle portera?
2 petits inconvénients, le concessionnaire qui va me faire les révisions ne sera pas celui qui me l'a vendue. normalement, la 1ere révision des 1000 km, la main d'oeuvre est gratuite, on ne paye que les filtres et l'huile. mais ce n'est plus obligatoire chez Yam, c'est laissé à l'appréciation du concessionnaire. On verra dans 1000 km si mon concessionnaire de Chalons fait un geste commercial. la 2eme chose, il n'y a pas l'option porte bagage, il est facturé 99€. je veux bien que le prix du métal a augmenté, mais quand même...24,5€ départ du Brésil,(la où est fabriquée la YBR qui s'appelle là bas Fazer 250) hors port et frais de douane

site de l'accessoiriste brésilien Roncar (langue au choix, anglais, espagnol ou portugais dou brazil)
https://roncar.websiteseguro.com/eng/

[L'administrateur]

sympas ton nouveaux avatar !!!!!!!!!

[petit-mono]

Tu a remonté ta free ?

[Jando]

sympas ton nouveaux avatar !!!!!!!!!

oui, hein, pour un gromono, c'est un gromono. l'objet en question ne sert à rien, sinon de presse papier le plus lourd du monde. il ne peut même pas servir de cendrier, c'est un piston plat, et de toute façon, je ne fume pas.

[Jando]

Tu a remonté ta free ?

disons qu'elle est juste "rassemblée" pour ne pas oublier une pièce pour le transport. elle ne peut pas tourner, les carbus ne sont pas remontés
Je suis comme un chirurgien qui referme un malade en se disant qu'il n'y a plus rien à faire, sauf que là, c'est le chirurgien qui a jeté l'éponge avant de faire revivre le malade

[shanaa63]

Salut Jando, as-tu pu revendre ton Free?