comment lever la roue avant sans matos?

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comment lever la roue avant sans matos?

Message  foxblack le Sam 15 Sep - 20:01

bonjour à tous !

j'ai lu les differents posts concernant mon petit soucis de capteur de vitesse. en effet, mon compteur n'affiche plus la vitesse et j'ai trouvé mon bonheur sur les differents posts (je pense appliquer la soluce "macgyver" pour le rotor qui est hs)

par contre une question toute bête ; pour le changer il est necessaire de démonter la roue avant...mais comment faire? et surtout comment "sécuriser" le devant de la titine sachant que le fait de démonter les boulons peut la faire basculer sur le côté...

je suis tout seul pour effectuer cette manip' donc j'attends vos conseils afin de ne pas faire de bêtise et surtout être le plus confortablement installé pour pouvoir travailler correctement sur la bête ! ^^

merci à tous et !^^
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Re: comment lever la roue avant sans matos?

Message  Rod 44 le Lun 17 Sep - 0:57

Pour le XT mais aussi avec le CCM un cric sous l'avant du moteur. mais ça reste instable. l'idal état un léve moto;
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lever la moto

Message  alain590 le Mer 19 Sep - 12:40

j'ai un systeme tout simple.

j'utilise le balcon déporté de chez moi.
j'y accroche une sangle et j'y suspens l'avant de la moto par le guidon.

c'est parfaitement sécurisé et une sangle à cliquet ne coûte rien.

si tu n'as pas de balcon, une branche d'arbre ferait l'affaire.
si tu n'as pas d'arbre, tu vas bien trouver un truc chez un copain ou autre ?
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Cales en bois

Message  LeGlode le Lun 24 Sep - 15:23

Bonjour,

Ai completement remonté ma Freewind, deux roues démontées, fourreaux de fourche démontées, grabe boue AR etc pour cause de transport dans le coffre d'une Saxo... si si ca rentre....

Pour le remontage,
A l'AR, un parpaing sous le bras oscillant AR en alu avec un paquet de chiffons dessus pour ne pas le rayer...
A l'AV, rien, juste des trucs au niveau béquille, le centre de gravité fait que ca tiens en équilibre...donc sous la béquille latéralle un tasseau en bois de 5 cm d'epaisseur et sur le coté opposé pour tenir le tout en équilibre, un rondin en bois d'une trentaine de cm... en réglant tout ca bien c'est pile poil la bonne hauteur pour remonter les roue nickel chrome...

Bon courage
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