Carburation et électrique

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Carburation et électrique

Message  notmochoyou le Lun 9 Sep - 22:48

Alors pour la petite info je remonte un freewind en dirt-track,donc bien NAKED.

J'ai retiré la boite à air et remplacé cette grosse boite par deux petits cornets...non pas pour gagné un petit shetland mais juste pour le fun.
L'échappement sera aussi tombé remplacé par un mégaphone.
Est ce que quelqu'un aurait déjà monté des cornets ou autre pour que je connaisse les gicleurs à monter ...?
Voilà là c'est pour la carburation


Je passe à la partie élec'....
Ayant retiré l'avant du Freewind ,je n'ai plus le compteur/compte-tours.
J'ai racheté un compteur de 650DR qui marche par cable et non pas pas l'entraineur électrique,j'ai bidouillé un entraîneur de 750 XS Yam' pour avoir le même rapport.Donc point de vu compteur vitesse OK.Mais pour le compte tours j'aurai aimé connaitre les fils qui alimentent le compte tours.Normalement il devrait y en avoir 3.....donc j'aimerai avoir confirmation sur le nombre,sur les couleurs et connaitre leurs emplacement sur le circuit.


Je pense avoir déjà posé deux bonne questions....lol! 

Amicalement GAZ


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Re: Carburation et électrique

Message  petit-mono le Mar 24 Sep - 13:00

la j'ai juste envie de dire l'aventure ces l'aventure lol!  bon courrage affraid 

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Re: Carburation et électrique

Message  notmochoyou le Mar 24 Sep - 14:41

Bon déjà pour les gicleurs c'est réglé .....je remonte la BAA.ça sera meilleur pour le moteur
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Message  LeGlode le Mar 1 Oct - 21:31

 notmochoyou,

je te conseille de lire la manuel d'atelier de Suz tu trouveras certainement la réponse a ta question.
Ce fut mon livre de chevet à une époque. Il y a "Presque tout" dedans.

Regarde un peu les différents post ici tu finiras par tourver un liens. Sinon essayes sous google... le mien je l'ai trouvé sur un site roumain...

Suis impatient de voir des photos de la mutation de ta Freewind.

Au plaisir
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Re: Carburation et électrique

Message  barbejc le Ven 4 Oct - 14:02


je viens de faire quelques recherches pour ta sortie compte tours , sur la revue technique on a la sortie " tacho" en position 19 j'ai regardé sur ma moto en cours de transfo le 19 correspond au fil noir liseret noir ; après à savoir comment fonctionne le compte-tour d'origine ; est-ce utile d'avoir un compte tour sur ton projet ???
je suis aussi en train de modifier un Freewind , ta modification pour le compteur de vitesse pourrait m'être utile ainsi que la sortie d'échappement , si tu as des photos je suis preneur , voici le blog que j'ai mis en ligne http://streettracker.canalblog.com/
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