Vendee 85

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Vendee 85

Message  Vendee 85 le Mer 11 Juin - 7:40

bonjour a tous,une petite présentation s'impose j'ai 56 ans et pas mal baroudé dans la vie je viens de vendre ma trophy 1200 pour des raisons de santé, le mono de chez Suzuki me parait un bon compromis pour des balades sur le bord de Mer.
je suis mécanicien tourneur fraiseur et mon métier me permet d"effectuer l'entretien de mes bécanes,ma trophy n'a jamais vu un mécano
je vais voir cette apres midi un modele de 1999 noir et 36000kms je vous en dit plus ce soir,bien cordialement.
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Message  gebefra le Mer 11 Juin - 7:50

Bienvenue, et bonne balade. Tes compétences vont enrichir la communauté.
Gérard
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Message  tiètiè62 le Mer 11 Juin - 23:32

bienvenue
bonne route
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ESSAI

Message  Vendee 85 le Jeu 12 Juin - 8:50

BONJOUR,hier soir essai du mono avant achat.
c'est un modèle de 1999 avec 36000 kms au compteur robe noir,légère rayures sur le cache réservoir mais dans l'ensemble très propre,mise en route au starter et le mono crache bien,au bout de 5 mn coupure du starter et la le moteur cale remise en route et départ avec un filet de stater que je coupe après deux minutes de route,plus de soucis par la suite
sortant d'une trophy 1200 il est bien entendu que mon impression sur la puissance de la bête est toute relative,après 5 mn je commence a monter mes rapports a 7000tr/mn et je me prend au jeu de la belle,moto très vivace en situation de petite route du bord de mer virage après virage la route défile a une allure que ma trophy n'aurai pu suivre c'est un vrai régale sur route sinueuse .
après un passage sur départementale bien droite ou le mono montre ces limites en terme de puissance mais ou les montées en régime sont plus que correct je retourne chez son propriétaire pour la fin de l'essai.
soyons objectif ce mono est idéal pour des balades sur route sinueuse,ou tous simplement des sorties entre potes sur des distances correct100/200kms.
la belle ma laissé sur ma faim,donc je passe ce soir pour l'achat et vous en dirais plus après les 50 kms qui sépare la Loire Atlantic de la Vendée.
bien cordialement
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impec

Message  alain590 le Jeu 12 Juin - 13:10

tu as bien résumé les impressions que nous avons également.

j'ai déjà monté ma free à 165 km/H donc largement suffisant pour se prendre un radar.
elle monte assez vite jusque 130 donc tout va bien.

tu aurais dû préciser le prix de ta belle.

pour comparer, j'ai acheté la mienne à 12000 km dans un état concours 1500 euros.
j'en vois pas mal entre 1000 euros et 1500 euros.

ça te donne un petit comparatif pour éventuellement négocier.
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retour a la maison

Message  Vendee 85 le Ven 13 Juin - 0:16

bonsoir, pour répondre sur la question du prix achat a 1500€
retour du comportement de la belle sur 60 kms
bonne impression dans l'ensemble mais en dessous de 3000tr/mn le mono a le hoquet et cogne,je pense effectuer une bonne révision
j'ai vu un lien sur le forum de la RT mais jusqu'au modele 1998 quel changement a le modele 99,concernant l'essence tourné vous au sp95 ou au sp98,je pense acheter un filtre KN et des bougie iridium pour une meilleur combustion,voila pour aujourd'hui,bien cordialement
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normal

Message  alain590 le Ven 13 Juin - 7:48

Elle cogne toute en dessous de 3000 tr/mn.

elle commence à se sentir bien au dessus de 4000

j'ai lu quelque part ( sur ce fofo je pense) qu'il fallait enrichir le mélange pour qu'elle cogne moins avec comme conséquence de consommer plus, je n'ai pas essayé.

SP95 pour ma part mais c'est une bonne question... je fais peut-être une erreur.

j'ai également des bougies irridium, plus besoin de starter depuis mais comme j'ai monté ces bougies en même temps que j'ai refait mon joint d'embase, le fait d'avoir rerégler la moto y est peut-être pour quelque chose.
quoi qu'il en soit, un freewind peut démarrer sans starter même à froid.
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Re: Vendee 85

Message  j-l b le Sam 14 Juin - 0:18

Bonsoir , tous les mono cognent sous 3000 trs , c est normal , c est la conception du moteur qui veut ça (grosse cylindrée unitaire) , pour ma part j ai opté pour des bougies CR 10 EK à doubles électrodes et je trouve quelle tourne + rond , voila pour mes impressions .
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balade en duo

Message  Vendee 85 le Dim 15 Juin - 23:58

bonsoir ce jour balade en duo pour une viré sur saint jean de monts
le mono se comporte bien au dessus de 3500tr/mn mais en dessous sa ratatouille,lors des decelerations il a le hoquet sinon tous va bien, j'ai du mal a être objectif sortant d'un quatre pattes 1200 le comportement est totalement différent.
contrôle des bougies,double électrode et belle couleur mais au démontage aucune n’était serre donc suite au symptomes et a ce constat dépose réservoir et contole carbu et jeux aux soupapes,demain je vous donnent plus d'info,cordialement
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petite revision

Message  Vendee 85 le Sam 21 Juin - 1:26

après une sérieuse révision et un bon réglage de soupapes,celle de l’échappement était bien en appui dons fuite a la compression,je retrouve un mono beaucoup plus mordant plus besoin de stater,démarre au quart de tour et un mono beaucoup plus joueur voila semaine prochaine changement de pneu arrière Dunlop tr 91 Trailmax,bien cordialement.
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Re: Vendee 85

Message  gebefra le Sam 21 Juin - 8:01

Ben voilà, ravi que tu retrouves les bonnes sensations du mono.
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Re: Vendee 85

Message  Rod 44 le Lun 30 Juin - 17:11

j-l b a écrit:Bonsoir , tous les mono cognent sous 3000 trs , c est normal , c est la conception du moteur qui veut ça (grosse cylindrée unitaire) , pour ma part j ai opté pour des bougies CR 10 EK à doubles électrodes et je trouve quelle tourne + rond , voila pour mes impressions .

Tout à fait !  Twisted Evil  les monos ne sont jamais souples excepté les XT 600 et encore.

celui qui veut un moteur souple prend un 4 cylindres.

et moi aussi sur la CCM j'ai des CR10EK. très biens ces bougies  Twisted Evil 
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