Salut à tous(tes)

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Salut à tous(tes)

Message  Saywatt le Dim 26 Oct - 15:13

Ben voilà, ça y est... J'avais jamais eu de gros trail, le mal est réparé.
Ayant roulé avec des 4 pattes sous toutes formes...en V, en ligne, j'ai trouvé cette reconversion raisonnable...pour mon permis.
Je vous présente donc ma nouvelle mobylette...
N'ayant pas pris de risque sur l'achat...j'en ai pour mon argent... Repeinte au pinceau, plus de pneu, plaquette, kit chaîne.... ma belle a surtout une grosse fuite à l'embase.
Nous avons fait connaissance ce week end, 250 km pour se séduire...
Ça à l'air d'être une bonne bécane. J'ai été étonné qu'elle se conduise plus comme un gros cube que comme un enduro....Dommage pour le fun, mais elle freine (malgré tout...), elle éclaire correctement, le moteur est là (au dessus de 4000 tours, mais ça j'espère que c'est un réglage ou ma fuite).
Voilà...Je vais bientôt jouer au chirurgien...et vos conseils me seront précieux.
A+
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salut

Message  alain590 le Dim 26 Oct - 19:29

bienvenu parmi nous,

ton post m'a ramené 2 ans en arrière car j'ai eu les mêmes désagréments, fuite au joint d'embase et cogne sous les 4000.

pour le cognement, j'ai mis des bougies double électrode et j'ai réglé au petit poil le capteur d'ouverture des papillons, ça c'est drôlement amélioré.

pour le joint d'embase, tu es bon pour ouvrir.
ça va te coûter une pochette de haut moteur, environ 130€ ( de mémoire) et un tube de joint loctite pour le couvre culasse.

c'est facile à faire avec la RMT qui te sera indispensable.
attention, il y a quelques erreurs que je te donnerai quand tu commenceras la réparation.
l'avantage est que tu peux le faire moteur dans le cadre.

au fait, si ton démarreur couine, profites du démontage pour graisser ( graphite) le palier avant ( bague bronze), ça réglera le problème.

bon, yapuka
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Re: Salut à tous(tes)

Message  tiètiè62 le Dim 26 Oct - 21:28

bienvenu sur ce fofo
le joint d embase est un classique sur la free le mien a tenu 17000km
les cognements aussi ((mono))
mono fiable et solide
je roule actuellement en mono rotax( pegaso) et en bi guzzi( breva)
bonne route

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Re: Salut à tous(tes)

Message  Saywatt le Lun 3 Nov - 21:27

Merci pour votre accueil cheers
Pas eu le temps de m'occuper de Jolly jumper...même pas de passer chez Suzuk pour les joints...
Quand j'en aurai marre d'avoir les pompes pleines d'huile, j'oeuvre et j'ouvre un post... "Tout à la clé à molette"...
Pour la R.T. je l'ai trouvé sur internet. Je pense que vous l'avez tous, mais bon :  http://www.fichier-pdf.fr/2013/08/03/xf-et-dr-650-se/
A bientôt.
sunny
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