Importante fumée d'huile brulée à froid ( sur CCM 644)

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Importante fumée d'huile brulée à froid ( sur CCM 644)

Message  Rod 44 le Dim 19 Avr - 16:36

je reviens ici pour demander un consiel ou plutot un retour d'expérience.

j'ai une CCM R30 644 , moteur identique au freewind avec seulement une prépa carbu et une ligne plus libre.

depuis cet hiver, j'ai un soucis dessus, elle fume à froid, et c'ets clairement de l'huile brulée.

au démarrage rien, puis au bout de 30 seconde la fumée arrive, avec grosse odeur d'huile. puis au bout de 3 minutes, plus rien, la fumée disparait et ensuite elle marche normalement et pas de fumée.

techniquement à mon avis c'ets un joitn de queue de soupape qui est en vrac mais pourquoi qu'à froid ?

quelqu'un a t il déjà eu ça sur son freewind ?
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je suis d'accord

Message  alain590 le Dim 19 Avr - 20:21

je pense aussi à un joint de queue de soupape.

pourquoi à froid ?
A l'arrêt, l'huile s'écoule dans le cylindre tranquillement et s'accumule.

Tu démarres et tu brûles ce qui a coulé.

ensuite, l'huile rentre toujours pendant que le moteur tourne mais aussitôt brûlé donc tu ne t'en rends pas compte car pas d'accumulation..

c'est mon analyse, sans garantie car je n'ai jamais eu le problème.

comme c'est facile à changer ( les joints), je le ferai.
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Re: Importante fumée d'huile brulée à froid ( sur CCM 644)

Message  Renaud le Lun 20 Avr - 3:01

Ca pourrait être dû à un nettoyage huilage de filtre à air trop généreux en huile, pas assez essoré.

Du coup l'huile coule pendant que la moto est remisée et lorsqu'elle est redémarrée elle avale cette huile et fume.

Si vous avez nettoyé le filtre à air récemment ce serait une bonne nouvelle !
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Re: Importante fumée d'huile brulée à froid ( sur CCM 644)

Message  Rod 44 le Lun 20 Avr - 15:51

et non hélas. j'ai regardé déjà et le filtre à air est très bien.

clairement la solution d'Alain est la plus probable.

Mais bon il n'y a pas urgence, la moto marche très bien et ne fume pas une fois chaude;

mais ça me fait chier car j'ia choisi cette moto sm avec moteur de freewind car ce moteur est réputé très fiable; alors c'ets pas très grave mais il y a un peu d etaf.

je vais en profiter pour refaire la segmentation, ça ne fait jamais de mal.
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est ce utile ?

Message  alain590 le Mar 21 Avr - 9:50

sais tu si tu consommes de l'huile Question

dans la négative, est il judicieux de faire une opération aussi coûteuse Question

une pochette de joints de haut moteur côute environ 130 euros Suspect
plus les segments...

A réfléchir drunken
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Re: Importante fumée d'huile brulée à froid ( sur CCM 644)

Message  Rod 44 le Mar 21 Avr - 20:12

le niveau baisse un peu.....


mais je reconnais que le cout engagé est élevé pour le gain....

l'avantage serait d'en profiter pour raire la segmentation et partir sur une base saine.
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Re: Importante fumée d'huile brulée à froid ( sur CCM 644)

Message  Bygouts le Mar 21 Avr - 21:41

Salut, elle a combien de km ta ccm et de quelle année est elle?

Si c'est segmentation... Soit elle a pas mal de km ou elle a fait beaucoup de roue arriere.. Avec tout ce que ça implique...

je serai aussi de l'avis du joint de queu de soupape défectueux...
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A toi de décider

Message  alain590 le Mar 21 Avr - 21:56

c'est ton choix...

je n'ai pas tous les éléments pour décider même si je suis un puriste et que je veux que ma mécanique soit parfaite.... en plus ça m'amuse d'ouvrir un moteur & ça occupe l'hiver.

ça m'intéresse de connaitre le prix d'un jeu de segments.

A te lire... si tu fais l'opération à cœur ouvert Question
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Re: Importante fumée d'huile brulée à froid ( sur CCM 644)

Message  Rod 44 le Mer 22 Avr - 0:22

pas de soucis on verra.

Bygouts la segmentation j'y crois guère vu la santé du moteur. elle a 25000 kms et elle date de 2005.

les roues arrières, à moins d'être longues et fréquentes , n'apportent pas de risque au moteur.

Pour la transmission c'est un autre débat .....
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Re: Importante fumée d'huile brulée à froid ( sur CCM 644)

Message  Renaud le Mer 22 Avr - 6:28

Si c'était un joint de queue de soupape et que l'huile coulait sur la soupape ou dans la chambre après l'arrêt, la fumée ne mettrait pas 30 secondes à venir, ce serait direct.

Donc je pense plutôt à une aspiration d'huile dans le filtre à air par le reniflard de la boite de vitesse.

Si par exemple les segments sont gommés, ils ne sont pas étanches au démarrage, ça refoule dans le filtre à air puis il reprennent de l'étanchéité.

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Re: Importante fumée d'huile brulée à froid ( sur CCM 644)

Message  Rod 44 le Mer 22 Avr - 11:20

Non pas possible, le reniflar ets à l'air libre il ne va pas dans le filtre à air. c'ets une piste que j'avais effectivement creusé.

si il y a de l'huile qui descend dans le cylindre à l'arret, elle ne brule pas de suite au démarrage, car l'huile doit être chaude pour bruler. je dis 30 sec, c'est peut être 20 mais c'est clair que ça ne fume pas de suite.

je l'ai prise hier, elle n'a pas fumé, et du coup la piste du joint de queue de soupape se confirme, car l'huile présente dans le cylidnre va dépendre de la position de la soupape concernée quand le moteur s'arréte.
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Re: Importante fumée d'huile brulée à froid ( sur CCM 644)

Message  Renaud le Mer 22 Avr - 21:23

Faudrait voir si elle fume davantage ou plus longtemps après un arrêt prolongé et pas du tout après un arrêt court.
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Re: Importante fumée d'huile brulée à froid ( sur CCM 644)

Message  Rod 44 le Ven 24 Avr - 0:05

elle fume même après un arret court (quelques heures) et moteur encore chaud ....
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