Changement de chaine: fin de course ou longeur limite ?

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

Changement de chaine: fin de course ou longeur limite ?

Message  Sunn o le Ven 5 Juin - 20:37

Je vais devoir changer le pneu arrière de mon XF650(je ne fais pas l'avant, il s'use 3 fois moins vite que l'arrière )
J'en profiterai bien pour changer le kit chaine qui n'a pas l'air trop usé comme ça, et pourtant:

La RMT dit qu'entre 21 axes de la chaine, si la longueur dépasse 319.4mm, il faut changer: c'est la longueur limite d'utilisation. Et je dépasse large (2 ou 3 mm)

La chaine(DID VM, idem origine avec X-ring)n'a que 10 000km, mais l'ancien proprio ne savait pas qu'une chaine se lubrifie, elle a fait 2500km en 1 et demi an à sec, elle a du prendre assez cher(elle était sèche à l'achat, j'ai fait baisser le prix quand j'ai vu ça), mais pas de points dur, et les dents couronne/PSB sont encore bonnes.

Je ne suis qu'à mi-course de la tension et tension faite, elle ne se décolle pas de la couronne.
Vous faites comment, vous respectez la RMT ou vous allez jusqu'en fin de course comme certains (prudent ou pas ?)

Merci !
avatar
Sunn o
Débutant
Débutant

Masculin
Nombre de messages : 40
Age : 34
Localisation : Rennes
Date d'inscription : 08/08/2014

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

jusqu'au bout

Message  alain590 le Ven 5 Juin - 21:00

toujours difficile de répondre à ce genre de question.
chacun voit midi à sa porte et on parle de sécurité donc les conseils sont à prendre avec prudence et tu resteras le seul responsable de ta décision.

Pour ma part, je n'ai jamais cassé une chaine en 40 ans de moto, je n'ai jamais vu un copain en casser d'ailleurs.

donc je vais toujours jusqu'au bout des tendeurs de chaine.

lorsque j'avais 18 ans sans le sous, je coupais même 2 maillons pour durer un peu plus longtemps.
Pareil, jamais cassé de chaine ( bon, d'accord, c'était sur un 125CBS honda de 1973 de 12 CV tout habillé...)
avatar
alain590
Double Champion du Monde
Double Champion du Monde

Masculin
Nombre de messages : 702
Age : 58
Localisation : Villeneuve D'ascq
Date d'inscription : 28/04/2011

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de chaine: fin de course ou longeur limite ?

Message  Rod 44 le Dim 7 Juin - 10:20

Sunn ta chaine est peut être trop longue. compte le nombre de maillons.

sur la RMT je crois qu'ils préconisent 112 maillons ou 110 ( je sais plus trop , à vérifier)

si tu en a plus il faut en enlever 2 ( où se trouve l'attache rapide)
avatar
Rod 44
Champion
Champion

Masculin
Nombre de messages : 156
Age : 47
Localisation : Nantes sud
Date d'inscription : 11/06/2012

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de chaine: fin de course ou longeur limite ?

Message  Skanking le Lun 15 Juin - 20:20

Salut, j'en profite à la place de crée un nouveau post.
A propos du graissage de la chaine, au WD40 ca le fait? ou ca abime plus qu'autre chose? Dans la doc il préconise de graissé avec de l'huille de boite 75W80, mais faut avoué que le spray wd40 est plus pratique !

ALex
avatar
Skanking
Débutant
Débutant

Masculin
Nombre de messages : 44
Age : 26
Localisation : Bouches du rhônes
Date d'inscription : 28/12/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

pourquoi pas

Message  alain590 le Lun 15 Juin - 20:25

marrante comme question, je n'y avais jamais pensé et effectivement, le W40 n'est pas trop cher.

Pour ma part, j'utilise de la graisse en bombe depuis des années.
j'ai un bon stock alimenté par les brocantes.
avatar
alain590
Double Champion du Monde
Double Champion du Monde

Masculin
Nombre de messages : 702
Age : 58
Localisation : Villeneuve D'ascq
Date d'inscription : 28/04/2011

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de chaine: fin de course ou longeur limite ?

Message  Chaudard le Lun 15 Juin - 23:58

Hum, c'est vachement fluide le WD 40, c'est le coup a en ramasser plein la roue voire les freins non ? ( avec les glisouille qui vont avec :D ) En plus sa voudrait dire qu'il faudrait en mettre souvent !

C'est plutôt cher, pour la quantité, et si on en met toute les ballades, sa va vider vite ... Surtout qu'on peut trouver de la graisse en bombe pour pas trop cher ...

J'ai lu sur différent forum que sa pourrait attaquer les joints torique ? Surement des rumeurs infondé par des rabat joie.

Après le seul moyen d'être sure, c'est que quelqu'un essaye sur le long terme !! ( si tu te sent de le faire fais nous un compte rendu :D )

Sinon moi j'achete celle la au petit magasin moto du coin : http://www.motoblouz.com/vente-graisse-chaine-ipone-spray-chain-750ml-2176.html mais tu peux en avoir a moins de 10 € en cherchant !!!

Franchement je suis pas prêt de vider le bidon, je graisse ma chaine après une sortie, et laisse dormir la nuit, et pas de souçis la graisse tiens longtemp :)

Je prefere mettre 18 € pour 4-5 mois ( voir plus je verrais bien combien de temps elle dure ) et avoir bonne conciense :)

Bonne soirée cheers
avatar
Chaudard
chanpion du monde
chanpion du monde

Masculin
Nombre de messages : 204
Age : 22
Localisation : Normandie
Date d'inscription : 25/01/2015

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de chaine: fin de course ou longeur limite ?

Message  Sunn o le Mer 17 Juin - 14:49

Rod 44 a écrit:Sunn ta chaine est peut être trop longue. compte le nombre de maillons.

Non c'est bon elle fait 110. Cependant les constructeurs de chaines veulent que l'on change souvent de chaine d'où la longueur limite d'utilisation. DAIDO (DID) a fait une vidéo où ils recommandent de changer entre 10 et 20 000 km !

Pour répondre à la question sur l'huile de chaine:

En effet le WD40 n'est pas mauvais pour les joint malgré les solvant que ça contient, un américain du forum ADVrider avait fait le test en baignant des joints dans du WD40 et les joints ne semblaient pas se dégrader.
A mon avis c'est bien pour nettoyer sa chaine plutôt qu'avec du solvant pur.

Perso j'ai tout essayé:

1/ de l'huile en bombe: trop collant ! Les huiles commerciales ont des additifs pour rester collé à la chaine, mais très vite lorsque l'huile sêche avec la temperature ça devient une pate abrasive noire qui va dégrader les joints.
Et là il faut nettoyer sa chaine avec du solvant (au mieux l'essence F), qui n'est pas réputé pour ménager les joints.

2/ Plutôt que du WD 40 trop fluide je metterai de l'huile de chaine de tronçonneuse qui ne contient pas d'additifs mauvais pour les joints et qui reste propre.

3/ J'ai acheté un scottoiler: pas assez d'expérience pour dire si ma chaine va durer plus longtemps, mais maintenant je suis pénard, ma chaine a constamment un film d'huile et reste propre, plus besoin de m'embêter, plus que la tension de la chaine à faire et le reservoir à vérifier (dure entre 800 et 1600km)

Scottoiler recommande l'huile de chaine de tronço, et oui cela fait des traces sur la jante et les béquilles mais ces traces ne sont autre que de l'huile sale chargée en métaux qui est évacuée car elle est renouvellée en permanence par de l'huile plus propre.
avatar
Sunn o
Débutant
Débutant

Masculin
Nombre de messages : 40
Age : 34
Localisation : Rennes
Date d'inscription : 08/08/2014

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de chaine: fin de course ou longeur limite ?

Message  Rod 44 le Jeu 18 Juin - 1:10

intéressant , en effet les graisses en bombes sont trop épaisses.

pour nettoyer la chaine sinon pétrole domestique, c’est le top.
avatar
Rod 44
Champion
Champion

Masculin
Nombre de messages : 156
Age : 47
Localisation : Nantes sud
Date d'inscription : 11/06/2012

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de chaine: fin de course ou longeur limite ?

Message  Chaudard le Jeu 18 Juin - 9:26

Oui le pétrole je nettoye mes jantes avec sa marche nickel et c'est pas cher !
avatar
Chaudard
chanpion du monde
chanpion du monde

Masculin
Nombre de messages : 204
Age : 22
Localisation : Normandie
Date d'inscription : 25/01/2015

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: Changement de chaine: fin de course ou longeur limite ?

Message  Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum