Niveau ou indication de température huile

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Niveau ou indication de température huile

Message  Daniel47170 le Mer 21 Oct - 20:24

Bonjour, je n'ai pas trouvé d'infos sur le sujet, il a peut-etre déjà été traité, mais...

Avez vous trouvé des solutions pour connaitre l'état du niveau ou de la température de l'huile en route?
Quel combines avez vous mises en oeuvre?
Merci de vos réponses
Daniel
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température et niveau d'huile moteur.

Message  gauch'not le Mer 21 Oct - 20:36

https://www.louis-moto.fr/artikel/indic-temp-d-huile-md-pour-vehicules-divers/10034700?list=104224448
Voilà ce que j'ai installé en lieu et place du bouchon... Visuel du niveau d'huile possible grâce à Mr Suzuki, température de la même huile grâce à Mr Louis... Simple, fiable et pas cher! Salut l'ami!
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Re: Niveau ou indication de température huile

Message  Daniel47170 le Jeu 22 Oct - 10:50

OK, merci de la réponse, je vais regarder celà ou approchant.
C'est surprenant sur une moto relativement récente que rien n'ait été prévu comme indication niveau (hors niveau visuel) pression ou T° d'huile participant au refroidissement moteur.
J'ai lu sur le forum qu'une sécurité existait, savez vous comment elle fonctionne? (emplacement du capteur, électrique, mécanique, l'incidence sur le régime moteur)?
Amitiés.
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Re: Niveau ou indication de température huile

Message  lorrain55 le Jeu 22 Oct - 17:35

Salut Daniel je ne vois pas de sécurité de pression d'huile sur le schéma électrique de la RTM , juste une dérivation si le filtre est bouché .
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Re: Niveau ou indication de température huile

Message  Daniel47170 le Ven 23 Oct - 11:41

Effectivement, le circuit électrique ne dit rien.
J'ai essayé de retrouver le post dont je parlais, sans succès.
Ce que j'avais compris: lors d'un embouteillage, la moto se serait arrêtée et n'aurait pu repartir qu'au bout de plusieurs minutes, ce qui m'avait fait penser à une sécurité sur la T°.
A suivre
Au demeurant, je suis de plus en plus satisfait de cette machine, hormis les voyages en duo. Seuls problèmes me restant à traiter, roulements de direction et abaisser la moto (1,70m et mon épouse 1,65m), je vais en profiter en changeant les joints spy (en préventif), pour modifier la position de l'entretoise de 4 cms interne des tubes, avant de m'attaquer à la bague de l'amortisseur arrière.
en abaissant le centre de gravité ce devrait etre plus agréable.
Merci de votre intèret pour mes interrogations.
Au plaisir.
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