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Message  Pilik le Dim 23 Juil - 0:59

Bonjour, je suis l'heureux acquéreur d'une freewind, j'habite à Montpellier. Cela fait longtemps que je voulais me procurer cette moto au vu des bons retour dessus. Mais voila la freewind ne semble pas avoir eu le meilleur entretient du monde, elle a 28000 km mais démarre au quart de tour. Je pensais donc lui faire un gros ménage. Alors j'aimerai savoir si il est nécessaire de faire un nettoyage des carburateurs ? Ou une synchronisation suffit.
Est ce que nettoyer le réservoir est utile ? et est ce qu'il y a déjà un filtre à essence sur la machine ? j'ai pu voir sur certain forum que oui, et sur la rmt qu'il faut nettoyer les filtres du robinet si on fait un nettoyage du réservoir, mais pas plus d'informations sur ce fameux filtre .... si il y en a pas pensez-vous utile d'en installer un ? ( et ce que ça ne risque pas de perturber l'arrivé de la quantité d'essence  ? )
Il y a aussi le guidon qui est un peu tordu. Je souhaiterai changer de guidon mais impossible de trouver le diamètre des embouts. Que pensez-vous de ce guidon ( ne va t il pas gêner le braquage ? )
guidon

Beaucoup de questions ! Et merci d'avance

Pilik
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salut

Message  alain590 le Dim 23 Juil - 8:56

bienvenue Pilik,

en réponse à tes multiples questions:

j'ai pour principe de ne rien faire qui ne sert à rien drunken

1/ nettoyer le réservoir, est il sale Question  rouillé Question

2/ filtre à essence Question  ben...elle va ta moto

3) synchro Question  le juge de paix est ta consommation Exclamation
environ 5L/100 ou 300 Km avant de voir disparaitre les 3 carrés de ta jauge
si tu respectes ça, ne touches à rien.

4/ par contre, nettoies le filtre à air, elle aime bien & c'est facile

5/ régler tes soupapes ( facile à faire soi-même)

6/ très important Exclamation  le TPS, bloc noir sur ton carbu, règles le au p'tit poil ( facile à faire & bien expliqué dans la RMT)

7/ notre free aime bien les bougies double électrodes, je les conseille ( j'en parle quelque part).

tiens nous informés cheers
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Re: Nouveau sur le forum

Message  Pilik le Dim 23 Juil - 11:58

Merci alain pour les réponses et les conseils, je vais faire ce que tu me dis. ( j'envoie la moto dans les DOM, et ducoup j'aimerai qu'elle soit nickel vu que ça risque d'être plus compliqué là-bas de se procurer le matériel pour faire l'entretient.

Quand j'ai ouvert le réservoir il y a un peu de rouille au niveau du bouchon. Après j'ai du mal à savoir si c'est salle à l'intérieur ( là je ne suis pas chez moi, je verrai mieux ça en rentrant.)

Sinon là je vais faire :
- les joints spi (j'ai vu que ça coulait un peu au niveau d'une fourche).
-Vidange moteur + filtre
-Nettoyage filtre à air
-purge des freins
- réglage soupape
-le TPS
- Nouvelles bougies
- Graissage
- Changer le guidon
- Changer le cuir de la selle qui est abimé ( avec du skaï ? )

Si vous avez d'autres conseils je prends.

Merci encore.

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derrouiller

Message  alain590 le Dim 23 Juil - 16:18

programme déjà sympa !

pour retirer de la rouille, 2 méthodes efficaces:

1/ acide citrique+ eau

2/ électrolyse avec soude caustique+eau.

les 2 sont efficaces et surtout travaillent pour toi & ça , j'adore Exclamation cheers .

tu trouveras les tutos sur internet facilement.
Si questions, tu demandes, je maitrise parfaitement les 2 techniques pour les avoir utiliser sur des poubelles vintages.

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