Sp 95, 98, E10

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Sp 95, 98, E10

Message  cpco le Lun 8 Fév - 16:35

J'ai bien vu sur le manuel que le carburant à privilégier est le SP 95, mais voila, du 95 on en trouve de moins en moins ...
Peut on mettre sans risque du 98 dans notre gromono préféré ???, j'ai lu qq part qu'il pouvait être corrosif pour la membrane du carbu.

Donc, petit sondage : à quoi roulez vous, et depuis combien de km ?
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Re: Sp 95, 98, E10

Message  petit-mono le Lun 8 Fév - 23:56

je roule au 95 ou avec le E10 et la moto fonctionne très bien même que avec le E10 elle consomme moins mes par cher moi j'ai que une ponpe je je roule plus avec le 95

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Re: Sp 95, 98, E10

Message  L'administrateur le Ven 12 Fév - 22:03

je pence que le carburant entre le 95 ou le E 10 ne change rien pour nos machine car elle fonctionne bien avec les deux

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E10 à bannir

Message  baignassou le Ven 23 Juil - 18:35

West Bike (concession suzuki) m'a dit que le E10 bouffait les joints. Quelques motos neuves n'ont pas résisté. De plus le méthane ne se mélange pas bien et a tendance à rester en surface. La préco reste le 95 voire le 98.
Pour éliminer le résidu de méthane il faut faire 2 ou trois pleins en étant presque à sec.
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Re: Sp 95, 98, E10

Message  petit-mono le Sam 24 Juil - 2:39

baignassou a écrit:West Bike (concession suzuki) m'a dit que le E10 bouffait les joints. Quelques motos neuves n'ont pas résisté. De plus le méthane ne se mélange pas bien et a tendance à rester en surface. La préco reste le 95 voire le 98.
Pour éliminer le résidu de méthane il faut faire 2 ou trois pleins en étant presque à sec.

grande connerie ma free roule au E10 depuis plus de 1 ans sans aucun problème

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Re: Sp 95, 98, E10

Message  Shen-bike le Mar 3 Aoû - 4:16

Bonjour,

Grande question super importante.
En lisant se topic je me suis dit "tiens au prochain plein j'essaye l'E10, au pire se ne sera que pour 200km".

Hier soir, je suis dans la réserve, je vais faire le plein et allez je le suis lancé.

La moto roule un peu bizarrement, surtout au ralenti, elle pétarade plus qu'avant, surtout quand je relâche les gaz.

Je reviens sur le forum pour revoir le sujet et là horreur je viens de voir une chose, je me suis trompé de carburant.
Je n'ai pas mis du E10 mais du E85 (confondu dans les chiffres)

Alors que dois-je faire ?
Est-ce que ça crains vraiment sur un plein (dès que ça baisse un peu je peux rajouter du SP95 ou SP98 histoire de diluer ce carburant).
Qu'est-ce que je risque ?
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Re: Sp 95, 98, E10

Message  petit-mono le Mer 4 Aoû - 0:29

sur un plaint normalement sa ne fera rien de méchant a ta moto, ta moto fonctionne mal car pour ce carburant il y a un autre réglage de carburation comme peut être pour le E10 perso je les réglet a l'oreille mes bon si tu ne ces pas faire de tel réglage après que tu roule au E10 va faire reglet si bezoin.

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Re: Sp 95, 98, E10

Message  Shen-bike le Mer 4 Aoû - 8:41

Merci de la réponse, ça me rassure.

Les problèmes sont surtout à bas régime et quand la moto est froide (heureusement on est en été :) ).

Pour l'E10 il faut faire un réglage des carbu ?
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Re: Sp 95, 98, E10

Message  petit-mono le Jeu 5 Aoû - 1:07

perso j'ai du toucher au réglage mes comme je te dit il faut si connaitre maintenant sur mon FJ 1200 qui lui ausi roule au E10 je n'est pas toucher au réglage carbu

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