Essence dans le filtre à air

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Essence dans le filtre à air

Message  Franck le Ven 6 Aoû - 18:23

Bonjour,

Je salue tout le monde, jespère que ce forum est toujours aussi sympa qu'il était et que la bonne ambiance ne l'aurait jamais quitté.
Après cette longue période d'absence, je me remets aux aventures de la Freewind. Elle est fâchée grave avec moi.

La batterie à plat ! Bien évidemment je ne l'ai pas vidé ni débranché. Bref, je tente de la récupérer en la rinçant plusieurs fois à l'eau distillée, puis remplie à niveau à l'acide sulfurique (dosé pour batterie). Je laisse charger toute la nuit avec un courant de 500 mA. (chargeur auto + résistance en série pour limiter le courant).
Ce matin la batterie fonctionne nickel, après quelques essais de démarrage, le moteur a fini par démarrer puis caler 30 secondes après. J'entends un écoulement bizarre sans que cela tombe par terre, alors je démonte le filtre à air pour voir. Je trouve environ 15cl d'essence dans le récipient du filtre.
Savez-vous me dire pourquoi l'essence arrive sur le filtre à air, svp ?.

A+,
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Re: Essence dans le filtre à air

Message  petit-mono le Sam 7 Aoû - 4:08

Embarassed petit problème !!!!! affraid j'espère que quelqu'un du forum aura une idée !!! Sleep

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Re: Essence dans le filtre à air

Message  emmanuel le Dim 8 Aoû - 12:07

Si l’essence coule, il y a des chances que ça soit le pointeau dans la cuve du carburateur qui ne se ferme plus. Normalement le niveau d’essence est maintenu constant dans la cuve du carbu grâce au flotteur qui va pousser le pointeau son siège lorsque le niveau monte pour que l’essence arrête de couler. Ça ressemble à çà:

a: flotteur
b: pointeau



a: Siège du pointeau



Il faut vérifier que le pointeau n’est pas coincé, qu’il coulisse bien, que son extrémité n’est pas marquée et qu’il a toujours une forme bien conique, qu’il n’y a pas de saleté dessus ni sur la portée du siège où il va reposer qui empêcherait l’étanchéité. Vu que la moto n’a pas tourné depuis longtemps, il y a probablement un peu de dépôt qui s’est formé sur le pointeau ou la portée et l’étanchéité ne se fait plus. Un bon nettoyage et ça devrait aller mieux...

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