Carter d'alternateur

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

Carter d'alternateur

Message  maxime le Mar 16 Aoû - 11:35

Hello,

En voulant faire le jeu de soupapes, j'ai foiré la tête de vis n° 18 car impossible à desserrer.
je me demande si cela avait déjà été fait en 46000 km car même la vis n° 16 était bien grippée.

Vous auriez une idée pour pouvoir la démonter maintenant que l'encoche est foirée ?
décapeur thermique ?
démonter le carter et passer par l’intérieur ?

Merci


avatar
maxime
Pilote
Pilote

Masculin
Nombre de messages : 53
Age : 41
Localisation : 93
Date d'inscription : 11/01/2011

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: Carter d'alternateur

Message  maTTaw le Mar 16 Aoû - 17:56

Sur la mienne aussi elle fait la gueule cette vis 18, j'ai pas hate de devoir la virer.

Souvent quand une vis 6 pans creuse foire j'esaye de m'en sortir en enfonçant un embout Torx un peu plus gros au marteau pour qu'il rentre bien dans la vis. Mais si c'est bien foiré il vaut mieux utiliser un marteau à frapper ou une clé à choc pour éviter que le torx ne foire aussi.
avatar
maTTaw
Débutant
Débutant

Masculin
Nombre de messages : 33
Age : 40
Localisation : Nantes
Date d'inscription : 11/04/2011

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

vis foirée

Message  alain590 le Mer 17 Aoû - 8:12

il faudrait voir comment elle est foirée ?

S'il reste un peu "de prise", utilise une clé à choc, c'est imparable.
de toute façon, mort pour mort, tu n'a rien à perdre

2°solution, que tu as en partie proposée

tu démontes complétement le carter
dans une perceuse à colonne ( pour être bien dans l'axe) , tu perces la vis
tu taraudes à M10 et tu boulonnes une vis de M10 par l'intérieur
tu utiliseras l'hexagone ( clé de 17) pour enlever l'ensemble

C'est un peu plus de boulot mais simple et tu es certain d'y arriver.

3° solution si tu ne peux pas tarauder
toujours aprés avoir retirer le carter
tu perces 2 trous equidistants diametre 4, disons à 10mm du centre.
tu montes 2 boulons M4 dans les trous, en utilisant des vis assez longues
en effet, tu vas utiliser les longueurs de vis qui dépassent comme ergots.
tu prends un axe quelconque ( gros tournevis) et tu desserres l'ensemble

4° solution, comme la 3° mais sans monter de vis
il faut utiliser une clé à ergots de lapidaire ( petite meuleuse), celle qui permet de changer le disque.
tu utilises le même systeme;
l'inconvénient, c'est qu'il faut respecter pile poil l'entraxe de la clé, pas toujours évident.

J'espère avoir été clair dans mes propositions

tiens nous informé
avatar
alain590
Double Champion du Monde
Double Champion du Monde

Masculin
Nombre de messages : 687
Age : 58
Localisation : Villeneuve D'ascq
Date d'inscription : 28/04/2011

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: Carter d'alternateur

Message  maxime le Lun 22 Aoû - 12:35

Hello,

Merci pour vos réponses !

Pour ma part, ca y est, elle est foirée pour de bon !! Twisted Evil

J'ai démonté le carter, réglé sur le point mort haut et remonter (sans démonter le stator ni remplacer le joint de carter), ça m'a pris 5 minutes et ça ne fuit pas ! cheers

En tout cas, je garde tes astuces dans un coin de ma tête.

Vive la solidarité motarde
avatar
maxime
Pilote
Pilote

Masculin
Nombre de messages : 53
Age : 41
Localisation : 93
Date d'inscription : 11/01/2011

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

carter foiré

Message  alain590 le Mer 24 Aoû - 14:22

solution simple, économique et efficace !
bien d'y avoir pensé



avatar
alain590
Double Champion du Monde
Double Champion du Monde

Masculin
Nombre de messages : 687
Age : 58
Localisation : Villeneuve D'ascq
Date d'inscription : 28/04/2011

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: Carter d'alternateur

Message  gabwolf le Dim 10 Fév - 13:47

bonjour
un pti up sur le sujet car je viens de vivre la mésaventure
idem meme question le jeu au sopape a il deja ete fait? (oui car de la pate à joint presente sur les trappes de visite)
alors ma technique pour degager le bouchon n°18 fut:
-demonter le carter
- j'ai essayé le torx sans succes , encore pire)
-du coup, j'ai percé, pris un embout cruci large que j'ai utilisé comme un burin et le bouchon est parti au pétard
pour le remontage, j'ai demonté mon stator, refait le plan de joint, remonté le stator, nouveau joint avec de la pate et remontage
petite astuce pour le future demontage, j'ai mis de la graisse belleville sur le bouchon, rendez vous dans 6000 km
avatar
gabwolf

Masculin
Nombre de messages : 4
Age : 42
Localisation : 37
Date d'inscription : 07/12/2012

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: Carter d'alternateur

Message  Rod 44 le Mer 13 Fév - 3:31

Pas besoin de démonter le carter pour avoir le bouchon 18. sur le ccm, ce bouchon 18 avait aussi le 6 pans de mort. il faut en racheter un autre (10 euros) chez suzuk, puis quand on a le nouveau, creuser une entaille dans l'autre avec un gros tournevis +marteau (ça se creuse tout seul, c'est de l'alpax ou magnésium), puis taper sur l'encoche pour le déserrer, ça vient tout seul.

lors du resserrage utiliser la clef alen du petit coté et serrer comme avec un tournevis. ça suffit, c'est un joint torique, de plus il n'y a pas de pression à ce niveau et ça a tendance à s'autoserrer.
avatar
Rod 44
Champion
Champion

Masculin
Nombre de messages : 156
Age : 47
Localisation : Nantes sud
Date d'inscription : 11/06/2012

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: Carter d'alternateur

Message  Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum